كشفت مصادر إعلامية في مصلحة الجمارك عن معلومات خطيرة حول المضبوطات في الجمارك خلال السنوات الماضية.

وقالت المصادر، أنه في جمرك شحن، تم ضبط 52 صاروخ كورنيت كانت مخفية داخل مولدات كهرباء، بالإضافة لـ100  محرك طيران مسير صيني الصنع كانت مخفية في شحنة اتصالات.

وأضافت، أن من ضمن الضبطيات أيضا في جمرك شحن، 29  جهاز تشويش طيران محمول على الظهر وله هوائيات في ضبطيتين منفصلتين، وكانت المضبوطات مخفية داخل مكائن لحام، و 40 محرك سيرفو يستخدم في تحريك أجنحة الطيران المسير، بالإضافة لـ600  جهاز اتصال لاسلكي كانت مخفية داخل قطاعات ورق، بالإضافة للعديد من طيران الدرونز الصغيرة وأجهزة الاتصالات اللاسلكية.

وبالنسبة لجمرك المنطقة الحرة عدن، فقد أشارت المصادر، إلى أنه تم ضبط طيران درونز وأجهزة اتصالات لاسلكية كانت مخفية في أجهزة صوت على حاوتين ، بالإضافة لـ5 مُحركات طيران مُسير نفس النوعية المضبوطة في جمرك شحن مسبقاً ، بالإضافة لمحركات سيرفو صغيرة تستخدم لتحريك أجنحة الطيران المُسير وحساسات تعمل بالأشعة تحت الحمراء.

وفي جمرك صرفيت، قالت المصادر، أنه تم ضبط 78  جهاز رقابة  طيران مسير كان الرموز ممحية، مشيرا إلى أن هذه الأجهزة عند استخدامها مع أجهزة تحديد مواقع يصبح الطيران غير قابل للتشويش، حيث كانت الأجهزة مخفية داخل أبواب سيارة هيلوكس، بالإضافة إلى أنه تم ضبط 4  أجهزة تحديد مواقع خاص بالطيران المسير، و 14 جهاز شحن خاص بالطيران المسير، والعديد من الموصلات الخاصة بالطيران المسير، و3  أجهزة تشويش طيران مسير تشبه البندقية وتسمى صائدات الدرونز، و4  أجهزة تحديد اتجاهات خاصة بالطيران المسير، وضبطيات أخرى مشابهة.

 
وشددت المصادر، إلى أن  المحركات تستخدم للطيران مثل "الصماد" شبيهة  ببقايا الطائرات التي وجدها المحققون بعد قصف مطار عدن ومطار أبوظبي، مشيرا إلى  أن هذه الضبطيات وغيرها الكثير التي لا يسع الوقت لذكرها كانت نتيجة للتدريب والتأهيل الذي تلقاه موظفو الجمارك في مكافحة التهريب على مراقبة وضبط السلع الاستراتيجية، والسلع ثنائية الاستخدام سواء التدريب الدولي أو المحلي والذي شمل عشرات ودورات التدريب خارج وداخل اليمن.